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问题:

[单选] 以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰,属于()驼峰。

非机械化。机械化。半自动化。自动化。

问题:

[单选] 驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、()的占用情况及邻接联锁区的有关情况。

车辆。道岔。调车线。轨道电路区段。

问题:

[单选] 机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用()。

手动操作。电气集中。自动集中。汁算机集中。

问题:

[单选] 小能力驼峰每昼夜解体能力为(),调车线16条以下,设一条溜放线。

1000辆。1500辆。2000辆。3000辆。

问题:

[单选] 中能力驼峰每昼夜解体能力为(),调车线一般为17~29条,设两条溜放线。

2000~4000辆。30004000辆。400OJ000辆。300OJ000辆。

问题:

[单选] 大能力驼峰每昼夜解体能力为()以上,调车线不少于30条,设两条溜放线。

8000辆。6000辆。5000辆。4000辆。

问题:

[单选] 以办理改编车流为主,有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。

编组站。区段站。中间站。技术站。

问题:

[单选] 车站按技术作业分类,两个相邻区段站之间的车站称为()。

客运站。编组站。中间站。货运站。

问题:

[单选] ()是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业,并为此设有比较完善的调车设备的车站。

编组站。区段站。中间站。技术站。

问题:

[单选] ()是设于牵引区段分界处的车站,其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。

中间站。技术站。编组站。区段站。