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问题：

[单选] 添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准，或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况，添乘人员应限速（）km/h及以下或封锁线路。

A、120。B、160。C、200。

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问题：

[单选] 动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差，应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h，120km/h标准的四级偏差，应（）。

A、封锁线路。B、拦停列车。C、限速。

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问题：

[单选] 道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元

A、2。B、5。C、10。

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问题：

[单选] 每年（）月底，工务段要将无缝线路技术台帐（书面及电子版）上报路局工务处备案。

A、3。B、6。C、12。

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问题：

[单选] 单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（）m。

A、20。B、30。C、50。

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问题：

[单选] 长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。

A、5m~10m。B、100m-150m。C、500m-2000m。

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问题：

[单选] 位移观测标的编号应按列车（）方向顺序编。

A、运行相反。B、运行。C、都可以。

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问题：

[单选] 夏季气温超过35℃时，工务段应安排有关人员在（）时间段内进行添乘检查。

A、11：00～15：00。B、06：00～08：00。C、15：00～18：00。

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问题：

[单选] 无缝道岔维修作业，必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温，不应超过实际锁定轨温+（）℃。

A、5。B、10。C、15。

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问题：

[单选] 沪杭高铁钢轨母材探伤规定：钢轨探伤每年10遍；对于钢轨状态不良和伤轨出现异常等情况，由（）决定增加探伤遍数。

A、路局。B、段。C、车间。

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