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问题:

[单选] 高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于()mm,不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。

5。10。15。20。

问题:

[单选] 高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过()mm。

5。10。15。20。

问题:

[单选] 时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。

3。5。10。15。

问题:

[单选] 时速250km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。

3。5。10。15。

问题:

[单选] 时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。

3。5。10。15。

问题:

[单选] 时速350km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。

3。5。10。15。

问题:

[单选] 高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构,骨架埋置深度应大于(),间距不宜大于()。

0.6m,3m。1m,3m。1.6m,3m。0.6m,6m。

问题:

[单选] 重力式路基支挡结构高度,路堤墙不宜大于(),路肩墙不宜大于()。

3m,4m。3m,5m。6m,8m。6m,10m。

问题:

[单选] 路基沉降观测断面的间距一般不宜大于()m。

10。20。40。50。

问题:

[单选] 既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于()m的路涵过渡段应作加固处理。

0.6。0.8。1。1.2。