问题：
[单选] 客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括（）。
轨道状态。路基。桥隧。噪声振动及防灾安全监控系统。
问题：
[单选] 客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。
50%。90%。110%。130%。
问题：
[单选] 客运专线桥梁梁体水平挠度限值（）。
≤L/1500。≤L/1600。≤L/2000。≤L/4000。
问题：
[单选] 客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。
≤5。≤10。≤20。≤30。
问题：
[单选] 客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。
≤5。≤10。≤20。≤30。
问题：
[单选] 客运专线桥梁要求桥上制动时，梁轨相对快速位移不大于（）mm。
2。4。6。8。
问题：
[单选] 箱梁内净空高度不宜小于（），并应根据需要设置进人孔，进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
1m。1.2m。1.6m。1.8m。
问题：
[单选] 预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm，结构底面不应小于60mm。
1。1.5。2。3。
问题：
[单选] 客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修，在梁端底板设置（）的槽口进人孔。
0.25×0.5m。0.25×1.5m。0.5×1m。0.5×1.5m。
问题：
[单选] 高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为（）左右。
500m。600m。800m。1000m。
