问题：
[单选] 在NDB台上空等待时，出航航段讨时应从哪一点开始（）.
转至出航航向（修正侧风影响）改平飞时。转至出航航向或正切NDB台时，以晚出现者为准。正切NDB台时。
问题：
[单选] 民用涡喷飞机在5000英尺高度笔待，为确保恰当的空域警戒。推荐的最大指示空速是（）.
230kt。200kt。2lOkt。
问题：
[单选] 某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.
应将故障通告ATC，然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDH。此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS（ILS下滑道）。此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度。
经鉴定的最大全重时的进近程度。最大着陆重量和着陆构形时的失速速度的1.3倍。最大全重失速速度的1.3倍。
问题：
[单选] 如果ILS系统的所有设备都在工作，在什么时候如果需要的目视参考还未建立，飞行员应开始复飞（）.
沿下滑道下降到DH时。到达中指点标（MM）时。到达进近图中公布的MDH时。
问题：
[单选] ILS进近飞越内指标（IM）时，飞行员将得到什么样的音频和视觉指示（）.
每秒一点声和琥珀色灯光。每秒六点声和闪动的白色灯亮。交替长声和兰色灯亮。
问题：
[单选] 要保持在ILS下滑道上，下降率必须（）.
在空速增大时减小。在地速增大时减少。在地速增大时增大。
问题：
[单选] 公布的最低能见度为550RVR，如果未报RVR，你还可以用什么气象值来取代RVR（）.
800米的地面能见度。进近程序最后进近航段的2400英尺斜距能见度。1/2海里的地面能见度。
问题：
[单选] 仪表进近图上公布有着陆的RVR最低标准，但RVR探测设备都不工作，不能报告跑道的RVR值，此时应进行哪种考虑（）.
用仪表进近图上公布的相应的地。如跑道装有且在工作的高强度跑道边灯（HIRL），可以不考虑RVR最低标。如果ILS系统的所有地面设施都工作，可以不考虑RVR最低标准。
问题：
[单选] 某制定有精密进近程序的机场为备降场，预报的备降最低标准必须是多少（）.
云底180米，能见度3.2公里。云底120米，能见度3.2公里。云底高240米，能见度3.2公里。
