问题：
[单选] 垂直穿过槽线或切变线飞行时，经常碰到的影响飞行的现象是（）.
大片降雨。飞机颠簸。飞机积冰。
问题：
[单选] 在低速飞行条件下，飞行速度越大，飞机积冰（）.
越强。越弱。融化。
问题：
[单选] 在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸（）.
逆温层的下面。积雨云云体的边缘。冷锋的层状云中。
问题：
[单选] 一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-2℃，要脱离积冰区最好的方法是（）.
下降高度。改变航线。上升高度。
问题：
[单选] 在下面何神情况下飞机积冰的速率最大（）.
在冻雨中飞行。在雨层云中飞行。在毛毛雨中飞行。
问题：
[单选] 关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确（）.
高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行。高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰。高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强。
问题：
[单选] 如果你飞进和飞机相撞而冻结的雨中，你应考虑到（）.
你已经飞进雷云中。你已飞进冷锋之中。在更高的高度上温度高于冰点。
问题：
[单选] 如果你飞进有雨夹的降水中，你应考虑到（）.
你已飞进暖锋之中，不会出现飞机积冰。在你飞行的高度上气温低于0℃，会出现强积冰。在你飞行的高度上气温高于O℃，但仍会出现强积冰。
问题：
[单选] 同一种飞机，机翼载荷越大，飞机颠簸（）.
越频繁。越弱。越强。
问题：
[单选] 我国青藏高原上空常有较强的飞机颊簸，其原因是（）.
高原上空气稀薄，飞机升力很小。高原上地形复杂，热力乱流和动力乱流都很强。高原上容易形成地形波。
