问题：
[单选] 在下述何种冷锋中最容易出现雷暴？（）
坡度小，移动慢的冷锋。暖湿空气不稳定，移动快的冷锋。暖气团稳定，坡度较大的冷锋。
问题：
[单选] 静止锋雷暴常常是晚上增强，其原因是（）.
晚上冷气团活跃。晚上锋面移速成加快，冷空气对暖空气有较强冲击力。晚上层状云顶部迅速辐射冷却，大气变得不稳定。
问题：
[单选] 若航线上出现孤立分散的雷暴动，或采用下述何种方法飞过？（）
选择下风一侧，离开云体的目视距离不小于5km绕过。选择上风一侧，离开云体的目视距离不小于10km绕过。迅速从云下飞过。
问题：
[单选] 雷暴呈带状分布时，采用何种方法飞过雷暴区最合适？（）
从上风一侧绕过。平行于云带飞行。从云隙较大的地方垂直于云带迅速通过。
问题：
[单选] 什么是“严重风切变”的定义？（）
任何迅速变化的水平风切变超过25KT垂直风切变除外。任何风向和风速的迅速变化导致空速变化超过15KT，或垂直变化超过500ft/min。任何风向和风速变化导致超过20KT，或垂直变化超过100ft/min。
问题：
[单选] 在进近中顶风减小时，机组应（）.
减小功率。增加高度。减小下降率。
问题：
[单选] 当逆风切变变为静风时，下面哪一个驾驶舱的指示是正确的？（）
指示空速降低，飞机上抛。指示空速增加，飞机掉高。指示空速降低，飞机掉高。
问题：
[单选] 哪一个条件导致指示空速和高度增加？（）
逆风突然减小。顺风风速突然增加。逆风突然增加。
问题：
[单选] 当顺风变为静风时，下面哪一个驾驶舱的指示是正确？（）
高度增加，指示空速降低。高度和指示空速都降低。高度和指示空速都增加。
