问题：
[单选] 起飞备降机场的计划最低标准为（）.
该机场公布的最低着陆标准。该机场公布的最低着陆标准中MDA/DA增加30，VIS增加800米。该机场公布的最低起飞标准。
问题：
[单选] 在哪种情况下必须选择起飞备降机场？（）
起飞机场的天气条件低于公布的着陆最低标准。当预计的起飞时间的天气预报符合起飞机场的着陆最低标准。当目的地机场的天气处于边缘状况时。
问题：
[单选] 某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场作为航路备降机场，首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为（）.
该机场预达时刻前后各1h。该机场最晚时刻前1h。该机场最早预达时刻前1h至最晚时刻后1h。
问题：
[单选] 对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时，签派员或机长应采取的特殊行为（）.
列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场。为航空器额外增加1h的燃油。应当再指定1个备降场。
问题：
[单选] 对于国内运行的航空器，在签派放行单上通常（）.
至少列出1个目的地备降机场。至少包括2个目的地备降机场。可以不选择目的地备降机场。
问题：
[单选] 某国际航班的飞行时间为7h，则（）.
如果目的地机场预达时间前后各1h内，天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、运营飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控时，那么不需要指定目的地备降机场。如果目的地机场预达时间前后各1h内，天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、而且飞机有足够的燃油，那么1h不需要指定目的地备降机场。需要1个备降机场。
问题：
[单选] 航空器驾驶员已得到空中交通管制许可时，不得偏离该许可，除非（）.
临时改变飞行计划。在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应。得到公司运行控制部门的许可。
问题：
[单选] 当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时，应采取的行动为（）.
把许可全文复诵。从空管员那里请求澄清。不接受许可。
问题：
[单选] 被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长，在民航局要求时，必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告？（）
24h。48h。72h。
问题：
[单选] 每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应而偏离空中管制许可或指令时，必须（）.
尽快将偏离情况和采取的行动通知空中交通管制部门。尽快将偏离情况和采取的行动通知公司运行控制部门。A和B。
