问题：
[单选] 飞机具有横侧安定性，主要是（）的作用。
上单翼、下反角、侧滑角、垂直尾翼。上反角、后掠角、高垂尾。下单翼、差角副翼、后掠角。上反角、背鳍、垂直尾翼。
问题：
[单选] 飞机具有方向安定性、主要是（）的作用。
垂直尾翼、后掠角。上反角背鳍、垂直尾翼。后掠角、上单翼。下反角与上单翼的配合。
问题：
[单选] 飞机重心位臵靠（），则纵向安定性（）。
前，增强。前，减弱。后，增强。后，操纵性都变好。
问题：
[单选] 在迎角不变条件下，飞行速度增大1倍，则升力（）。
增大l倍。增大2倍。增大4倍。不变。
问题：
[单选] 在迎角不变条件下，飞行速度增大1倍，则阻力（）。
增大l倍。增大2倍。增大4倍。不变。
问题：
[单选] 飞行员可以通过改变迎角而改变（）。
升力、阻力和飞机重量。升力、阻力和速度。升力、速度但不能改变阻力。飞机重量、升力但不能改变速度。
问题：
[单选] 双发螺旋桨飞机的关键发动机为（）。
涡流对垂尾影响较轻的一发。涡流对垂尾影响较重的一发。产生可用拉力较大的一发。可以为任意一发。
问题：
[单选] 如果飞机的载重靠后，则会使（）。
副翼操纵变迟钝。方向舵操纵迟钝。升降舵操纵迟钝。升降舵操纵变灵敏。
问题：
[单选] 通常把最大上升率减小到（）m/s的高度称为理论升限，减小到（）m/s的高度称为实用升限。
0.25，0.75。0，0.75。0.75，1。0，0.5。
问题：
[单选] 飞机在爬升中，（）能在一定时间内获得最大高度。
满油门用有利速度上升。满油门用经济速度上升。较大的仰角和较大的速度上升。满油门加速上升。
