问题：
[单选] 飞行中，如果主油箱的两个燃油泵都失效了（中央油箱无油），则在什么高度以上，相应的发动机将会出现推力恶化或熄火的现象（）？
A、20000英尺以上。B、25000英尺以上。C、30000英尺以上。D、33000英尺以上。
问题：
[单选] 如果使用不可靠的FMC位置进行L NAV方式导航，会产生什么后果（）？
A、导致FMC计算错误而失效。B、无法进行导航。C、使惯导校准灯闪亮。D、产生较大的导航误差。
问题：
[单选] 如果在爬升过程中，目的地机场被更改，而且新的飞行计划不适用于已输入的巡航高度，那么性能预算可能变为空白。此时，应在爬升页面输入一个什么高度（）？
A、较高的巡航高度。B、较低的巡航高度。C、较高的梯次爬升高度。D、较低的梯次爬升高度。
问题：
[判断题] 当IRS方式选择电门在姿态（ATT）位时，需要定期的航向更新。
正确。错误。
问题：
[单选] 在高纬度进行校准时，即方式选择电门必须在校准位多长时间（）？
A、7分钟。B、10分钟。C、17分钟。D、27分钟。
问题：
[单选] 在什么纬度范围内进行IRS系统校准时，必须执行高纬度校准程序（）？
A、高于68°12.0小于78°15.0的范围。B、高于78°12.0小于88°15.0的范围。C、高于70°12.0小于78°15.0的范围。D、高于60°12.0小于68°15.0的范围。
问题：
[单选] 什么情况会导致惯导校准灯闪亮（）？
A、未输入惯导位置。B、在惯导进入校准方式前试图进行位置输入或输入的现在位置可能超出要求的精确容差范围。C、输入CDU草稿行的数据可能未被惯导接受。D、以上全对。
问题：
[单选] 如果存在多次终止APU起动的尝试，则在第三次起动尝试时，需要等待多长时间（）？
A、5分钟。B、15分钟。C、30分钟。D、60分钟。
问题：
[单选] 在高高度机场起动发动机时，在N2转速达到多少之前，都应保持发动机起动电门在GRD位（）？
A、20%。B、25%。C、46%。D、50%。
问题：
[单选] 在高高度机场起动发动机时，在向发动机供油（提起起动手柄）之前，应看到怎样的发动机转速指示（）？
A、N2达到15%以上。B、N2达到15%以上且有N1指示。C、N2达到20%以上且有N1指示。D、N2达到25%以上且有N1指示。
