问题：
[单选] 下面那个数据不能储存在临时数据库里（）.
A、航路点。B、导航台。C、机场。D、跑道。
问题：
[单选] 在性能页面输入巡航风后，还可以在那个页面看到巡航风（）？
A、巡航页面和航路页面。B、巡航页面和航路数据页面。C、航路页面和航段页面。D、航路页面和爬升页面。
问题：
[单选] 如果提前下降，在截获下降轨迹以前，自动油门保持下降率为：（）.
A、500英尺/分钟。B、800英尺/分钟。C、1000英尺/分钟。D、1500英尺/分钟。
问题：
[单选] 单发巡航页面的N1是根据什么计算出来的（）？
A、最小阻力。B、发动机的最大推力。C、当前的引气条件。D、最小时间。
问题：
[单选] 关于单发巡航页面的最大高度，下面那个说法是对的（）.
A、是单发巡航页面生效时的飞机所在高度。B、巡航高度。C、在单发的情况下以最大连续推力按照公司规定的爬升率所能到达的最大高度。。D、在单发情况下所能到达的极限高度。
问题：
[单选] 单发巡航页面的目标速度是根据什么计算出来的（）？
A、最小阻力。B、最大阻力。C、最少时间。D、最大时间。
问题：
[单选] 巡航页面中下降顶点的数据什么时候显示（）？
A、离下降顶点的距离小于100海里时。B、离下降顶点的距离在100-499海里，没有输入”STEP TO”（分段爬高）的高度时。C、任何时候，只有飞机进入巡航方式。D、A和B。
问题：
[单选] 如果航路不连续，进程页面上到达目的地机场的距离：（）.
A、空白，没有显示。B、有显示，但不正确。C、有显示，正确。D、以上都不对。
问题：
[单选] 下面哪个是不属于航路修改的（）？
A、增加和删除航路点。B、连接不连续航路。C、增加定位点。D、切入航道。
问题：
[单选] 在下面那种情况下，页面会自动转变：（）.
A、非计划改平。B、在爬升顶点由爬升过渡到巡航，在下降顶点由巡航过渡到下降。C、任何时候只要飞机进入巡航方式。D、任何时候只要飞机由巡航方式过渡到下降方式。
