问题：
[单选] 在使用变量泵供压源的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是：（）.
选择活门卡在关闭位。。液压泵出口处的高压油滤堵塞。。泵壳体回油滤堵塞。。工作系统传动部件卡滞。。
问题：
[单选] 造成油滤头部上的红色指示销伸出的可能原因是：（）.
油滤滤芯堵塞。。油滤出口管路阻力过大。。油滤进口管路阻力过大。。油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大。。
问题：
[单选] 起落架收上时间过长故障的可能原因是：（）.
系统内漏。。系统外漏。。油泵效率降低。。油泵效率降低或系统内、外漏严重。。
问题：
[单选] 引起油泵效率降低的可能原因是：（）.
油液粘度过大。。油液粘度过低。。系统安全活门调节压力过高。。油液粘度过大或过低。。
问题：
[单选] 油泵的机械效率降低是由什么引起的（）？
油泵内部磨损严重引起内漏量增加。。油泵外漏严重。。油泵内部流体阻力和机械摩擦太大。。油箱增压压力不足。。
泵容积效率降低。。泵机械效率降低。。泵容积效率和机械效率都有降低。。用压系统内外漏严重。。
问题：
[单选] 在一架使用自增压式油箱的液压系统上，使用过程中发现油箱油量比正常情况减少的严重，而又没发现系统有不正常的外漏现象，则可能原因是：（）.
油箱内增压活塞低压端密封圈损坏。。油泵内漏严重。。系统内漏严重。。油箱内有气泡存在。。
问题：
[单选] 液压油泵产生气塞的一个可能原因是：（）.
动作筒负荷过大。。工作系统内、外漏严重。。油箱油量过少。。油泵出口高压油滤堵塞。。
问题：
[单选] 一架装有变量泵供压系统的飞机，驾驶员反应在使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明：（）.
系统中的卸荷活门故障。。油泵故障。。动作筒负荷过大。。动作筒进油管路堵塞。。
问题：
[单选] 一架装有定量泵供压系统的飞机，驾驶员反应使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明：（）.
系统中的卸荷活门故障。。油泵故障。。动作筒负荷过大。。动作筒回油管路堵塞。。
