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当前位置:民用航空器维修执照考试题库>
飞机机体结构修理题库
问题:
[单选] 在机体修理中应确保结构强度、刚度、使用寿命及装配要求,并尽可能控制()。
重量的增加。成本的增加。工序的增加。人员的增加。
参考答案
问题:
[单选] 结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏,其修理所用的零件强度应()被修零件的强度。
稍高于。稍低于。等于。不大于。
参考答案
问题:
[单选] 原机修理过的结构部位,经检查确认其质量符合技术要求()。
不能使用。换新。按领导要求做。可继续使用。
参考答案
问题:
[单选] 凡进厂未经阳极化和淬火的硬铝零件,应()。
A.原机使用。B.换成硬铝件。C.分解进行淬火和表面处理或更换新件。D.换成钢件。
参考答案
问题:
[单选] 铆钉墩头对铆钉杆中心偏移不超过()mm,难以施工的地方允许偏移到0.5mm。
0.1。0.2。0.3。0.5。
参考答案
问题:
[单选] 气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出()mm.
0.1。0.2。0.3。0.4。
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问题:
[单选] 解后铆钉孔扩大超过0.3mm时,铆钉应()。
A.与原来相同。B.加大一号。C.加大两号。D.缩小一号。
参考答案
问题:
[单选] 管状铆钉扩口铆接后,铆钉墩头上不允许有裂纹且铆钉头与被铆零件应()。
贴合。有间隙。剪错。叠加。
参考答案
问题:
[单选] 结构修理中为保证铆接质量,相邻零件必须紧密贴合,局部间隙不得超过()mm。
A.0.1。B.0.2。C.0.3。D.0.4。
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问题:
[单选] 软铝构件上铆接硬铝铆钉时,应在软铝构件上加()。
钢垫圈。硬铝垫圈。铜垫圈。弹簧垫。
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