问题：
[单选] 现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼，其中外副翼用于：（）.
仅用于低速飞行。仅用于高速飞行。用于高速和地速飞行。仅限着陆起飞阶段使用。
破坏上翼面的展向流动。减小激波阻力。改善后掠翼飞机的稳定性。改善后掠翼飞机的副翼操纵性。
纵向主操纵系统。横向主操纵系统。纵向辅助操纵系统。横向辅助操纵系统。
（A）增加机翼弯度。（B）增加阻力。（C）减小升力但不增加速度。（D）仅限低速飞行使用。
问题：
[单选] 关于起飞襟翼调定的作用叙述正确的是：（）.
增加起飞所需升力。增加起飞所需爬升能力。减小阻力。减小失速速度。
控制飞机绕横轴转动。控制飞机绕主轴转动。控制飞机绕纵轴转动。A和C都对。
控制飞机绕横轴转动。控制飞机绕立轴转动。控制飞机绕纵轴转动。控制飞机绕立轴和纵轴转动。
控制飞机绕横轴转动。控制飞机绕立轴转动。控制飞机绕纵轴转动。控制飞机绕立轴和纵轴转动。
问题：
[单选] 副翼卡阻时可用于横侧操纵的是：（）.
后缘襟翼。前缘襟翼。扰流板。偏航阻尼器。
问题：
[单选] 平尾结冰状态下放襟翼后可能导致飞机突然转入俯冲，原因在于：（）.
放襟翼产生附加低头力矩，应及时带杆改出。平尾在负迎角范围失速，应及时带杆改出。结冰导致平尾负临界迎角减小，应收襟翼。放襟翼产生附加低头力矩，应及时收襟翼。
