问题：
[单选] 机场使用细则提供的主要障碍物，是以（）为圆心，以（）千米和（）千米为半径，分别用两个表格表示。
跑道中心，15，50。机场基准点，15，50。跑道中心，50，15。机场基准点，50，15。
问题：
[单选] 机场使用细则中提供的主要障碍物，在半径15千米以外、50千米以内的高度标注：（）.
场压高。海压高。标准气压面高。
问题：
[单选] 国际民航公约附件四中包括（）种航图的规范。
11。14。17。6。
问题：
[单选] 国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②世界航图；③机场图；④区域图；⑤航空器停放／停靠图；⑥标准仪表进场图；⑦航路图；⑧精密进近地形图；⑨仪表进近图；⑩目视进近图：
①②③⑥⑦⑨。①③⑤⑦⑨⑩。①②③⑦⑧⑨。①③④⑦⑧⑨。
问题：
[单选] 用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②航路图；③区域图；④目视进近图；⑤精密进近地形图；⑥标准仪表进／离场图；⑦仪表进近图：
①②③④⑤⑥⑦。②③④⑥⑦。②③④⑤⑥⑦。②④⑤⑥⑦。
问题：
[单选] 关于航图下列说法错误的一个是：（）.
区域图可以当作航路图的部分放大。航图用途的优先决定了制图的先后顺序。航图的设计与研制都是根据航图使用者的需要。一张航图容纳的飞行资料越多使用起来越方便。
问题：
[单选] 下列航图中仅用于作计划的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②机场障碍物B型图；③机场障碍物C型图；④仪表进近图；⑤精密进近地形图；⑥航空图；⑦航路图：
①②③⑤。①⑤⑥⑦。①④⑥⑦。①④⑤⑥。
问题：
[单选] 制作航图时必须考虑：（）.①能满足飞行的最低图幅数量；②最佳图幅尺寸及其在驾驶舱中的使用；③资料简明，色彩及字体的使用；④图与图之间资料的连贯性：
①②③④。②③④。②④。①③④。
问题：
[单选] 下列关于航图的说法中错误的一个是：（）.
每一种航图都必须标明其有关用途。航图上的方位应是磁北。小比例尺图上只须标出线段比例尺。航图上色彩使用越多越好。
千米及其十分之一。海里及其十分之一。千米及其十分之一或海里及其十分之一，两者可兼用。千米及其十分之一或海里及其十分之一，两者不可兼用。
