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[单选] 监控型电子控制器,当EEC失效时,发动机还能被控制吗()

不能被控制。驾驶员可用液压机械控制器继续进行控制。故障冻结。发动机转到故障安全状态。

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[单选] 燃油泵的释压活门把多余的燃油引到()

燃油箱回油管。燃油泵的进口。燃油滤的进口。燃油泵的余油管。

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[单选] 在监控型和全功能数字电子控制中,力矩马达是作为()

电/液转换装置。测转速的部件。测位移的部件。电磁活门。

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[单选] 燃气涡轮发动机迅速加速时,为什么要控制供油量增加的速率()

控制涡轮间隙,防止叶片与机匣摩擦。防止压气机喘振,涡轮超温和富油熄火。控制发动机加热速率。防止贫油熄火。

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[单选] 控制供往发动机的燃油流量通过改变什么来实现()

改变计量活门反馈弹簧力。改变计量活门流通面积和/或计量活门前后压差。改变转速。改变伺服燃油压力。

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[单选] 发动机控制的基本内容是什么()

A.防喘,熄火控制。B.转速限制,启动机控制。C.稳态控制,过渡态控制,极限控制。D.扭矩限制,反推控制。

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[单选] 燃油控制器中的分油活门,喷嘴挡板是属于()

执行元件。反馈元件。敏感元件。放大元件。

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[单选] 电子控制装置感受的参数来自何处()

转速传感器。发动机的传感器信号和来自信号。飞行管理计算机。计算机自己算的。

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[单选] 涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数()

推力杆角度压气机转速压气机出口压力压气机进口温度。环境压力燃烧室压力尾喷口温度。压气机进口总压涡轮出口总压。燃烧室压力涡轮温度泵后压力。

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[单选] 按给定值与实际值比较后的差值进行控制叫做()

开环控制。复合控制。正反馈控制。闭环控制。