问题：
[单选] 下列选项不是造成柴油机转速不稳定的因素的是（）。
低压油管堵塞或漏油。燃油滤清器堵塞。机油压力低。输油泵不供油或供油不足。
问题：
[单选] 燃油滤清器堵塞严重时，柴油机（）。
转速急剧降低，甚至停车。机油压力急剧升高。机油压力急剧降低。转速急剧增加。
问题：
[单选] 由于柴油不清洁，或拆下高压油管时进入脏物，或喷油器及喷油嘴偶件清洗不干净，都会使柴油机喷油器针阀与阀套之间进入杂质，导致针阀（）。
变形。卡死。裂纹。温度升高。
问题：
[单选] 柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。
弹簧。外壳。针阀。燃油。
问题：
[单选] 柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大；弹簧质量不好或有微小裂纹存在，均会造成弹簧弹力减弱、变形或（）。
弹力变大。摩擦。磨损。断裂。
问题：
[单选] 喷油嘴偶件磨损后，将导致柴油机产生（）现象。
冷却水温度降低。机油压力降低。机油压力升高。雾化不良。
问题：
[单选] 针阀卡死在开放（即喷油）位置时，将产生柴油机（）的现象。
喷油器在机外试喷时不喷油。卡死缸的高压油管温度比其他缸低。转速降低。卡死缸的高压油管温度比其他缸高。
问题：
[单选] 柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后，将使（）。
喷油时间无变化。喷油时间延迟。喷油时间提前。喷油量增多。
问题：
[单选] 柴油机调速器装配时，飞铁角固定杆与座孔的配合间隙（），使间隙内不荔形成油膜而产生磨损。
正常。过大。过小。过小或过大。
问题：
[单选] 柴油机调速器调速弹簧装配时预紧力（），弹簧内存在微观裂纹等，都会造成弹簧工作时断裂。
过小。过大。过大或过小。合适。
