问题：
[单选] LGC阳不直接送信号给的询问机（计算机，接收机，应答机）是（）。
DME。GPW。ADF。ATC。
问题：
[单选] ISIS上出现的“WAIT ATT”信息表示（）。
飞机在地面且ISIS在校准期间移动飞机。ISIS惯性传感器超过姿态范围。飞机移动后按压指示器上的姿态复位按钮。ISIS正处在校准过程中。
问题：
[单选] ISIS的ILS数据和空速数据分别来自于（）。
MMR1；ADIRU1。MMR2；ADIRU3。MMR1；ADIRU1&3。MMR1&2；ADIRU1&3。
问题：
[单选] DDRMI由哪个ADIRU提供基准信号？（）
ADIRU1&2。ADIRU1&3。ADIRU2&3。ADIRU3。
问题：
[单选] ATIMS系统的核心部件是（）。
DMU。ADIRU。ATSU。MMR。
问题：
[单选] 如果ADIRU1故障，ATC1如何得到高度数据？（）
自动从ADIRU2得到。将失去高度据。通过人工转换，从ADIRU3得到。以上都不对。
问题：
[单选] 对于GPS系统的说法，不正确的是（）。
GPS系统由三大部分组成，包含24颗卫星。机载GPS系统只需要三颗卫星就可完成飞机的导航定位。。FMGEC利用GPS位置和IRS位置以及无线电位置，最终可计算出飞机的精确位置。GPIRS位置可由ADIRU计算出，也可由FMGEC自己计算出，这决定于GPS在导航系统中所处的地位。
问题：
[单选] 对于ADIRU中各种传感器探头的说法，不正确的是（）。
只有备用静压管路需要定期排水。副驾驶的TAT传感器给ADIRU2&3提供信号。每一个AOA传感器都能提供主要和备份的感应信号。ADR1将计算来自左右CAPT静压ADM的静压平均值。
问题：
[单选] 对于ADIRU的校准，说法不正确的是（）。
在EWD、MCDU和MSU上可以查看ADIRU的校准时间。当把MSU上的模式选择电门拨到NAV位时，ADR数据可马上显示在相应的PFD上。ADIRU在校准过程中如果探测到飞机移动超过一定门限时会重新回到校准的起始端。当输入的飞机初始位置跟ADIRU储存的位置不一致时，则需要重新输入或强制输入初始位置。
问题：
[单选] 对于ADIRU的提供信号的情况，不正确的是（）。
DDRMI需要ADIRU中的IR信号。ATC需要ADIRU中的ADR信号。WXR需要ADIRU中的IR信号。FMGEC1接收ADIRU1&3的信号，ADIRU2不提供信号。
