问题：
[单选] 1发火警A环路失效，要使飞机满足放行要求，需要（）.
1发过热探测电门放在B位。过热探测电门在正常位。测试电门放在火警位。1发过热探测电门放在A位。
过热和火警状况。过热和故障状况。过热、火警和故障状况。火警和故障状况。
问题：
[单选] APU火警探测元件感受的是（）.
火警温度。元件故障。管道漏气。A和B。
问题：
[单选] B737-600飞机货舱烟雾探测系统的描述正确的是（）.
只在后货舱有烟雾探测系统。探测系统为双环路。后货舱有6个烟雾探测元件。探测元件的工作原理是利用感温电阻。
问题：
[单选] 按压灭火电门对货舱进行灭火时，以下哪种说法是错误的（）.
灭火时，不能只按压释放电门。始终是1号灭火瓶先释放。在1号灭火瓶开始释放时，计时器开始计时。飞机着陆后，可自动复位计时器。
问题：
[单选] 当1发探测到过热信号后，有以下哪个现象是没有的（）。
1发过热灯亮。1发火警手柄开锁。主警告和信号牌上的过热/探测灯亮。火警铃响。
问题：
[单选] 当火警控制面板上过热探测选择电门放正常位时，FAULT灯亮，下面哪个说法是正确的（）。
表示两个环路都有故障。表示A或B有一个环路有故障。表示两个环路输出信号不一致。主警告不随故障灯亮。
问题：
[单选] 当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时（）。
必须两个环路都探测到火警，系统才能发出警告。如果一个环路的元件都失效，那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告。当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮。当一个环路的一个元件失效时，系统自动转入单环路工作模式。
问题：
[单选] 当货舱火警控制面板上的探测器选择电门放正常位时，探测器故障灯自动亮，表示（）。
A和B环路故障。A或B环路故障。A环路故障。B环路故障。
