问题：
[单选] 在直列式和水平对置活塞发动机中，气门的定时开或者关持续的时间是由（）直接决定。
凸轮轴凸面形状。凸轮盘凸面形状。棘轮机构。凸轮槽。
问题：
[单选] 当气门处于全关位时摇臂和气门杆顶端之间的间隙定义为（）。
调整间隙。工作间隙。顶端间隙。气门间隙。
问题：
[单选] 许多发动机上的排气门杆是空心的，在空心处充有哪种物质（）。
氮。钠。水。滑油。
问题：
[单选] 气门的定时开或者关的运动是由（）来控制的。
气门机构。曲拐机构。调节机构。棘轮机构。
问题：
[单选] 关于水平对置式发动机的多曲柄曲轴，下列哪项正确（）。
发动机工作时，每对对置的活塞运动方向相同，使发动机保持良好的平衡。1号和2号曲拐在一个角面上，互成相同方向。前后两个汽缸的做功行程有75度是重叠的。做功行程重叠的现象对发动机工作的平衡性是有利。
问题：
[单选] 在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。
曲轴的速度不得接近或超过因素。螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过因素。螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过工作转速。螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过慢车转速。
直列型和星型发动机。直列型和水平对置发动机。星型和水平对置发动机。星型和多排星型发动机。
问题：
[单选] 在行星齿轮减速器中，哪个部件的转速是螺旋桨的转速（）。
太阳齿轮。行星架。行星齿轮。固定齿轮。
可分为全支承和非全支承。曲拐两端都连接主轴颈的叫全支承，其主轴承数少于曲拐数。全支承式曲轴的刚性好，主轴承的平均负荷小，但结构复杂。功率小的发动机多采用非全支承。
