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问题:

[单选] 关于活塞发动机电嘴积碳,下列说法哪种正确()?

是因为混合气过富油造成的;。是因为发动机气缸头温度太高而造成的;。是因为发动机内燃烧温度太高造成的。。

问题:

[单选] 当飞机飞行高度增加,如果混合比杆没有向贫油位调整,将全使()?

进入气缸的混合气变富油;。进入气缸的混合气变贫油;。进入气缸的混合气油气比不变。。

问题:

[单选] 当飞行员调混合比变贫油时,将会发生什么变化().

进入汽化器的空气减少;。进入气缸的燃油量减少;。进入汽化器的空气增加。。

问题:

[单选] 操纵混合比的主要目的是()?

增加进入发动机的空气量;。调节燃油量,以获得合适的油/气混合比;。当飞机下降时,减小供油量。。

问题:

[单选] 在巡航过程中,可参考什么登记表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性()?

燃油流量表;。在一定高度上,发动机的转速表;。发动机的排气温度表。。

问题:

[单选] 对于活塞发动机,收油门过猛易造成()?

过贫油燃烧;。过富油燃烧;。爆震。。

问题:

[单选] 巡航时,航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比()?

使气缸头温度最低;。对给定的油门位置,可获得相应的最大功率;。使排气温度过高。。

问题:

[单选] 活塞发动机爆震可由下列哪种原因引起()?

混合气过于贫油;。发动机温度过低;。使用的燃油牌号比规定的牌号更高。。

问题:

[单选] 活塞发动同在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是()?

电嘴挂油积炭;。滑油消耗量过大;。气缸头温度过高。。

问题:

[单选] 对活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()?

增加;。不变;。减小。。