问题：
[单选] 完成活塞发动机内部的冷却，主要依靠（）.
某一特殊的恒温器。滑油系统。发动机的散热空气。
问题：
[单选] 活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）？
过贫油燃烧；。发动机气缸头温度过低工作不稳定；。发动机爆震。。
问题：
[单选] 活塞发动机的散热系统是保证（）？
发动机的汽缸头温度在一定范围内；。发动机的常油温度在一定范围内；。发动机的排气温度在一定范围内。。
问题：
[单选] 活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还引起（）？
燃油消耗量过大；。滑油消耗量过大；。电嘴积炭。。
问题：
[单选] 在停止（车）之前，点火装置迅速关闭，发动机继续不间断的运行，这（）？
是正常的，因为发动机经常是通过慢关闭油路而停止工作；。滑油消耗量过大；。电嘴积炭。。
问题：
[单选] 如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开，最易体现这一情况的是（）？
发动机工作不正常。当磁电机开关在关闭位时，发动机不能停车。当磁电机开关在打开位时，发动机不易起动。
问题：
[单选] 航空活塞发动机正常工作时，其点火时刻应（）？
在压缩过程中期，便于有较大的功率输出；。在压缩行程末期，便于有较好的功率和经济性；。在压缩行程结束活塞到达上死点时，便于减少压缩消耗的功，同时增加功率输出。。
问题：
[单选] 除增加安全因素外，双磁电机点火系统还能提供（）？
较长的电嘴使用寿命；。较短的发动机暖机时间；。较好的燃油燃烧。。
问题：
[单选] 飞行中，磁电机开关必须放大（）？
左磁位；。右磁位；。双磁电机位。。
问题：
[单选] 飞行中，磁电机产生的点火电能来自（）？
飞机电瓶。交流发电机。磁电机内的磁铁转子和线圈。
