当前位置:民用航空器维修执照考试题库>飞机结构修理题库

问题:

[单选] 检查脱胶损伤的最简单方法是什么()?

A、涡流检测法。B、金属铃声法。C、X射线检测法。D、渗透检测法。

问题:

[单选] 检查铝合金面板擦伤的方法是()?

A、酸洗法。B、磁粉检测法。C、X射线检测法。D、碱洗法。

问题:

[单选] 渗透检查法不能够检测复合材料表面的哪种损伤()?

A、裂纹。B、划伤。C、腐蚀。D、孔洞。

问题:

[单选] 单向预浸料含有多少维向纤维()?

A、5%。B、10%。C、15%。D、20%。

问题:

[单选] 预浸料和薄膜粘合片需要在什么温度下保存()?

A、10℉以下。B、4℃。C、0℃。D、0℉。

问题:

[单选] 复合材料修理需要采用抽真空的办法对修理部位施加压力,必须至少保持多大的压力()?

A、76in。B、50in。C、44in。D、22in。

问题:

[单选] 复合材料加温设备至少能够提供多大的温升速率()?

A、1-8℉/min。B、1-8℃/min。C、5-10℉/min。D、5-10℃/min。

问题:

[单选] 复合材料冷修理在多高的温度下固化()?

A、250℉。B、150℉。C、350℉。D、450℉。

问题:

[单选] 在两层的碳纤维铺层之间,避免使用玻璃纤维铺层,为什么()?

A、碳纤维与玻璃纤维不能够粘合在一起。B、碳纤维与玻璃纤维的热膨胀系数相差较大。C、碳纤维的弹性模量高。D、玻璃纤维不耐腐蚀。

问题:

[单选] 复合材料主要以什么形式在飞机上应用()?

A、层合板。B、蜂窝结构。C、泡沫夹芯结构。D、编织纤维直接铺成。