问题：
[单选] 涡桨发动机的螺旋桨和整流罩防冰多采用：（）
A、交流电作连续性加温。B、交流电作周期性加温。C、直流电作连续性加温。D、直流电作周期性加温。
问题：
[单选] 为了减小冰瘤，在周期加热防冰中应该使：（）
A、加热时间越长越好，加热功率越小越好。B、加热时间越短越好，加热功率越大越好。C、保持冷却时间与加热时间的比值为常数。D、加热时间和加热功率都是越大越好。
问题：
[单选] 判断下述哪个概念是不正确的：（）
A、完全蒸发防冰时能把撞到飞机表面的水全部蒸发。B、不完全蒸发防冰时会形成冰瘤。C、周期加热时不是将飞机表面所有的冰都融化。D、周期加热时加热时间越长越好，加热功率越大越好。
问题：
[单选] 热气防冰系统中设置流量限制器的作用是：（）
A、限制进入防冰系统的空气流量。B、限制从大气中引入冷空气流量。C、限制反流到发动机的高压空气流量。D、限制引入发动机废燃气的流量。
问题：
[单选] 飞机的机翼和尾翼结冰以后会使：（）
A、翼型阻力减小，升阻比增大。B、摩擦阻力增加，压差阻力减小。C、摩擦阻力减小，压差阻力增大。D、翼型阻力增加，升阻比减小。
问题：
[单选] 对飞行危害最大的飞机结冰的冰形是：（）
A、矛状冰。B、毛冰。C、槽状冰。D、中间冰。
问题：
[单选] 大气中的一部分水蒸气凝结为水滴的条件是：（）
A、饱和空气加温而变为不饱和空气。B、过饱和空气加温而变为饱和空气。C、未饱和空气温度升高。D、饱和空气降温而出现过饱和。
问题：
[单选] 饱和水蒸气压力与温度的关系是：（）
A、随温度升高而降低。B、随温度降低而增大。C、随温度升高而增大。D、没有确定规律。
A、饱和空气加温时会变成不饱和空气。B、饱和空气加温时会变成过饱和空气。C、饱和空气降温时会变成不饱和空气。D、过饱和空气降温时变成不饱和空气。
问题：
[单选] 冰晶沉积到飞机表面上而使飞机结冰的形式是：（）
A、滴状结冰。B、强结冰。C、干结冰。D、凝华结冰。
