问题：
[单选] 小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.
A、同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。。B、同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。。C、同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。。D、同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。。
问题：
[单选] 下列不是高速飞机的空气动力外形特点的是；（）.
A、对称或接近对称翼型的机翼。B、平面形状为矩型的机翼。C、细而长的飞机机身。D、薄对称翼型的尾翼。
问题：
[单选] 下列不是高速飞机机翼的翼型特点的是（）.
A、机翼相对厚度较小。B、最大厚度位置靠近翼弦中部。C、机翼前缘曲率半径较小。D、机翼前缘曲率半径较大。
问题：
[单选] 下列不属于后掠机翼的气动外形特点的是；（）.
A、临界M数比平直机翼高。B、阻力系数小。C、升力系数和阻力系数随M数变化缓和。D、升力系数小。
A、上翼面气流加速比较快，所以它的临界马赫数比较大。。B、一旦出现局部激波，激波的位置靠后.减少波阻。。C、一旦出现局部激波，激波的强度比较大，减小波阻。。D、超临界翼型的跨音速气动特性比层流翼型好。。
问题：
[多选] 飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.
A、提高临界马赫数。B、减小波阻。C、增加飞机升力。D、改善飞机的低速飞行性能。
问题：
[多选] 关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.
A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。。B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。。C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。。D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。。
问题：
[多选] 为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.
A、层流翼型的机翼。。B、采用前缘尖削对称薄翼型的机翼。。C、三角形机翼。。D、带有大后掠角的机翼。。
问题：
[单选] 飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（）.
A、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡。。B、作用在飞机上的所有外力不平衡.所有外力矩平衡。。C、作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡。。D、作用在飞机上的外力不平衡，所有外力矩也不平衡。。
A、用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示。。B、用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示.。C、用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示。。D、用重心到机体基准面韵距离和机体长度之比的百分数来表示。。
