问题：
[单选] 国际海上避碰规则不妨碍（）为军舰及军舰护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型：
A、有关的主管机关；。B、IMO授权的组织；。C、各国政府；。D、以上都不对.。
问题：
[单选] 船舶进入某港口管辖的水域后应（）
A、只遵守国际上避碰规则。B、只遵守港章的规定。C、除严格执行港章外，还应顾及国际海上避碰规则。D、由船长酌情自行决定遵守港章还是国际海上避碰规则。
问题：
[单选] 根据“船舶明火作业安全规定”，以下表述有误的是（）。
明火作业也叫动火作业。明火作业是指使用明火手段进行焊接或切割作业。明火作业地点可以是在甲板、货舱、深舱内，也可以是在机舱内，。明火作业的特点是在作业过程中有明火焰产生。
问题：
[单选] 根据“船舶明火作业安全规定”，有关明火作业前的环境考察，以下表述有误的是（）。
对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，10米为半径，向上2米，向下至平台或甲板的柱形空间。对不属于危险区域的舱室内，必须考查以作业点为中心，5米为半径的空间。对危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，15米为半径，向上2米，向下至平台或甲板的柱形空间。对危险区域的舱室内，必须考查作业舱室及毗邻的舱室。
问题：
[单选] 有关船长夜航命令的执行，下列表述有误的是（）
值班驾驶员接班时必须阅读并充分理解船长夜航命令簿内各项指示。值班驾驶员阅读完船长夜航命令后应用钢笔签字，并严格执行。值班驾驶员如对船长夜航命令有任何疑问时，应立即请示船长。值班驾驶员在执行船长夜航命令簿内指示时，如遇情况变化，执行有困难时，可以向部门长报告或向船长询问。
问题：
[单选] 根据船员职务交接制度，以下表述有误的是（）
交班船员接到交班通知后，应做好交接准备。交班船员离船前必须按“交接班报告表”中的内容向接班人员交待清楚与职责相关的所有情况。操作级和管理级船员应备妥“交接班备忘录”。交班船员应帮助接班船员熟悉本船的应急部署和应急操作。
问题：
[单选] 现行的STCW公约为《经2010年修正案修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》，又称（）。
STCW公约马尼拉修正案。STCW公约鹿特丹修正案。STCW公约安特卫普修正案。STCW公约东京修正案。
问题：
[单选] 根据STCW公约马尼拉修正案，以下表述有误的是（）
为所有负责值班的高级船员或参与值班的普通船员提供的休息时间任何7天内不得少于77小时。休息时间可以分为不超过2个时间段，其中一个时间段至少要求有8小时，连续休息时间段之间的间隔不应超过10小时。在紧急或在其他超常工作情况下不必保持关于休息时间的要求。紧急集合演习、消防和救生艇演习等，应以对休息时间的干扰最小且不导致船员疲劳的形式进行。
问题：
[单选] IMOD的海上安全委员会提出建议，要求会员国将规范化安全评估方法应用于船舶安全领域的研究，该方法简称（）
FSA法。FTA法。ETA法。LTC法。
问题：
[单选] 在开始FSA之前，首先应确定所需评估的项目和范围，并充分考虑与这些被评估项目相关的限定条件，然后按照（）五个步骤进行评估。
风险评估→危险识别→风险控制方案→费用与效益评估→提供决策建议。危险识别→风险评估→风险控制方案→费用与效益评估→提供决策建议。危险识别→风险评估→风险控制方案→提供决策建议→费用与效益评估。风险评估→危险识别→风险控制方案→提供决策建议→费用与效益评估。
