问题：
[单选] （），是指在租期内，由于合同约定的原因，承租人不能对船舶按合同规定予以使用时，可以停止支付租金的行为。
停租。缓租。退租。撤船。
问题：
[单选] 通常认为，只要不是（）的责任所造成的妨碍对船舶的使用，都可以构成停租的条件。
船方。船长和船员。承租人。出租人。
问题：
[单选] 以下可以作为承租人停租的事由是（）。
因为气象恶劣，需要暂时停航避风。因等潮水，需暂时抛锚等待。因等货或等驳，不能进行装卸。船员罢工，不能正常开航。
问题：
[单选] 在定期租船条件下，常见的停租事由不包括（）。
船员或物料不足。船体、机器或设备的故障或损坏。海损事故引起的延误。承租人未指定卸货港以致船舶等待。
问题：
[单选] 在定期租船条件下，以下可以作为停租的事由是（）。
船舶等待检疫。因船方原因检疫未通过。码头工人罢工。恶劣天气，暂时无法开航。
问题：
[单选] 我国海商法规定，船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运（）的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金。
达到12小时。超过12小时。连续满24小时。累计满24小时。
问题：
[单选] 在定期租船条件下，当停租事由发生后，承租人可以停止支付租金的时间，应为由于停租的原因而（）。
损失的装卸时间。损失的航行时间。损失的营运时间。增加的等待时间。
问题：
[单选] 对于停租时间的计算，如果采用（），是指仅对由此造成的净时间损失期间停租，如果没有时间损失的话，则不能停止支付租金。
实际时间损失原则。营运时间损失原则。净时间损失原则。整段时间损失原则。
问题：
[单选] 以下关于停租时间的计算原则，表述正确的是（）。
净时间损失原则对出租人有利。整段时间损失原则对出租人有利。营运时间损失原则对出租人有利。净时间损失原则对承租人有利。
问题：
[单选] 某船第三货舱的吊杆在卸货港发生损坏而且不能很快修复，该舱只能靠雇佣浮吊卸货，卸货共使用3天，正常用船吊卸货只需要2天，因此延迟1天，如果定期租船合同中订有“净时间损失条款”，则承租人可以停付租金的时间为（）。
1天。2天。3天。5天。
