问题：
[单选] 联合国海洋法公约规定，“通过”是指以（）为目的的通过领海的航行。 Ⅰ．穿过领海但不进入内水； Ⅱ．停靠内水以外的泊船处或港口设施； Ⅲ．驶往或驶出内水； Ⅳ．驶往或驶出位于内水的泊船处或港口设施。
Ⅰ～Ⅲ。Ⅰ～Ⅳ。Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。Ⅱ～Ⅳ。
问题：
[单选] 根据联合国海洋法公约规定，以下关于在他国领海的“通过”，表述有误的是（）。
“通过”应连续不断和迅速地进行。“通过”不包括以通常航行所附带发生的停船和下锚。“通过”包括由于不可抗力或遇难所必要的停船和下锚。“通过”包括为救助遇险或遭难的人员、船舶或飞机为目的的停船和下锚。
问题：
[单选] 联合国海洋法公约规定，如果外国船舶在他国领海内（），其通过即应视为是有害的。 Ⅰ．在船上起落或接载任何飞机； Ⅱ．任何故意和严重的污染行为； Ⅲ．进行研究或测量活动； Ⅳ．从事任何捕鱼活动。
Ⅱ，Ⅳ。Ⅰ，Ⅲ。Ⅰ～Ⅳ。Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。
问题：
[单选] 以下关于在各种不同法律地位的海峡里的航行权，表述有误的是（）。
对于内海海峡，各国船舶只有经过沿海国的批准才能通过。对于非国际航行的领海海峡，各国船舶有绝对的自由航行权。对于国际航行的非领海海峡，各国船舶有完全的自由航行权。对于国际航行的领海海峡，在这类海峡中航行适用“过境通行权”。
问题：
[单选] （）是指专为在公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区另一部之间的海峡连续不停和迅速过境的目的而行使的自由航行和飞越的权利。
迅速通过权。过境通行权。无害过境权。自由过境权。
问题：
[单选] 船舶在行使“过境通行权”时应遵守海峡沿岸国的规定，包括（）等。 Ⅰ．指定的海道； Ⅱ．规定的分道通航制； Ⅲ．航行安全和海上交通管理； Ⅳ．防止船舶造成污染。
Ⅰ～Ⅲ。Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。Ⅰ～Ⅳ。Ⅱ～Ⅳ。
问题：
[单选] 在通过（）等国际航行的海峡时，应遵守专门为之制定的有关公约中的相关规定。 Ⅰ．达达尼尔海峡； Ⅱ．博斯普鲁斯海峡； Ⅲ．直布罗陀海峡； Ⅳ．台湾海峡。
Ⅰ，Ⅲ。Ⅰ～Ⅲ。Ⅰ，Ⅳ。Ⅱ，Ⅲ。
问题：
[单选] 各国对于在公海上发生的国际犯罪行为以及某些违反国际法的行为，可行使（）。
国家管辖。专属管辖。普遍管辖。特定管辖。
问题：
[单选] 沿海国对违反其法律并从其管辖范围内的水域驶向公海的外国商船进行追捕的权利，被称为（）。
紧追权。国家司法权。犯罪干预权。普遍管辖权。
问题：
[单选] 根据联合国海洋法公约的规定，如果行使紧追权，以下表述不准确的是（）。
追逐必须在外国船舶或其小艇在追逐国的内水、群岛水域、领海或毗连区内时开始。追逐只有在追逐船发出听觉的停驶信号后，才可开始。只有追逐未曾中断，才可在领海或毗连区外继续进行。紧追权在被追逐的船舶进入其本国领海或第三国领海时立即终止。
