问题：
[单选] 托运人用保函换取清洁B/L是国际海运业通行的做法，因此，船方在接受保函时（）.
仍应谨慎从事。不必有任何顾虑。应把接受保函的情况记在B/L上。到港卸货时，将保函交给收货人。
问题：
[单选] 一般情况下，我国远洋船舶在装运下列货物时，可接受保函（）.
贵重货物。包装损坏的货物。成套设备。低档大宗货物。
问题：
[单选] 当提单流通后，在法律上保函（）.
在承运人与收货人之间一律无效。在承运人与收货人之间一律有效。是有效的，但纠纷必须是善意的。是无效的，尽管纠纷是善意的。
问题：
[单选] 承运人接受保函而签发了清洁B/L，则对该做法承担风险的是（）.
承运人。托运人。收货人。A+B+C。
问题：
[单选] 在“善意纠纷”下，承运人接受保函签发了清洁B/L，保函可认为是一种保证赔偿的协议，但它的法律效力仅约束人与（）.
承运/收货。托运/收货。承运/托运。A+B+C。
问题：
[单选] 在《汉堡规则》下，承运人与托运人在“善意纠纷”时，承运人接受保函而签发了清洁提单，则该保函在下列两方之间无效（）.
承运人与收货人。托运人与收货人。承运人与第三方提单持有人。以上都是。
必须征得承运人的同意。只能接受符合航运习惯的保函。应把接受保函的情况记在B/L上。以上三者都不对。
问题：
[单选] 一般情况下，我国远洋船舶在装运时，不可接受保函（）.
贵重货物。包装损坏的货物。成套设备。A+B+C。
问题：
[单选] 承运人应负“适货”义务的时间是（）.
在航次开航之前和开航当时。合同航次的整个期限。A+B。A、B均不对。
问题：
[单选] 下列关于班轮的定义中正确的是（）.
指船舶按规定的时间，在一定的航线上，以既定的挂港顺序从事的货物运输。船舶有确定的航线船期，但船到港和离港时间有一定伸缩性，且中途靠港口也可能增减的船舶运输。A、B。A不对，B对。
