问题：
[问答题,案例分析题] 某国内航行货船，船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验，同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验，A港船检机构委托B港船检机构进行检验，但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下，A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验，检验完成后签发了证书。 试分析一下此检验过程有没有过错？
问题：
[问答题,案例分析题] 船龄为16年的油趸船第二次换证检验时间到了，船东以上排困难为由，申请在水上完成检验工作，验船部门在查阅《内河营业船舶检验规程》（1993）2.3.4后，受理了该船东的提出的换证检验申请，并根据《内河营业船舶检验规程》（1993）2.3.4，在水上完成了换证检验。 问题：该船检部门引用法规是否正确？
问题：
[问答题,案例分析题] 某城市一度假俱乐部从澳大利亚购买10艘船长8米的小型帆船，进口手续及关税齐全，准备在俱乐部内的人工湖中开展娱乐活动，只向会员开放。他们向当地船舶检验机构提出申请发证，但该船舶检验机构不予受理。请问，该船舶检验机构的做法是否正确？为什么？
问题：
[问答题,简答题] 海事部门在例行检查时发现某船船舶检验证书中载重线证书和防止油污证书签证栏内5年内均是年度检验，遂向发证机构提出异议，请问此证书签注是否正确？为什么？
问题：
[问答题,简答题] 目前，凡在环渤海湾地区作业的机动船，海事部门均对其机舱污油水排出管路进行铅封，致使原船所设滤油设备不能正常工作，对此类船舶机舱污油水处理系统应如何检验？
问题：
[问答题,简答题] 某船，在开航前对舵过程中，发现舵机运行有卡滞现象，后分析认为是电磁阀有问题，向公司汇报。公司认为任务紧，先开航，结果，航行到下个港口进港时，舵机失灵后发生碰撞。请问，检验机构应承担责任吗？
问题：
[问答题,简答题] 某船，船龄18年，于2007年12月9日进行年度检验完毕，签发船舶适航证书。年度检验时，根据法规的要求，没有检查双层底。2008年5月，在一次航行中，船舶搁浅而进水，经抢救，被拖到安全区域。在修理的过程中，发现船底板及双层底内构件腐蚀严重，船东认为，船舶搁浅进水和船舶的船底板及双层底内构件腐蚀严重有密切的关系，认为执行年检的验船师失职，是否恰当？
问题：
[问答题,简答题] 某船于2006年9月申请建造检验，提供的图纸批准日期为2006年2月，图纸的设计依据为2004年版《国内航行海船法定检验规则》，是否可接受申请？为什么？
问题：
[问答题,简答题] 某一船舶检验机构授权其一分支机构的工作权限为： （一）负责船长小于60米或单机功率小于300kW的普通货船和特种货船，各类工程船舶，载客定额小于12人的旅游艇和工作艇，以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。 （二）负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船，载客定额小于50人的客船，船长小于40米的非入级危险品船和油船，水上平台或水上设施，以及其它无特殊要求的船舶建造检验。 现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米，主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核，该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查？如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验？
问题：
[问答题,简答题] 某船检机构，对申请中间检验的船舶，检验完成后，对载重线证书（以下简称HZZ）及防止油污的证书（以下简称HFW）签署，出现了如下情况，请问，哪种准确？ A.“HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格 B.“HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格 C.“HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格 D.“HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格