问题：
[单选] 在交通量不太大的路段上，通过道路某一点的车辆数常服从于（）
泊松分布。负指数分布。二项式分布。爱尔朗分布。
问题：
[单选] 下列不属于评定服务水平高低的因素是（）
行车速度。行驶时间。驾驶者技能。行车的舒适性。
问题：
[单选] 当城市人口在在5万~15万人时调查抽样率是（）
1/15。1/10。1/8。1/5。
问题：
[单选] 以交通功能为主，连接城市各主要分区的是（）
快速度。主干路。次干路。支路。
问题：
[多选] 下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是（）
车行道面层越粗糙，路拱坡度应小些。。道路纵坡越大，则路拱坡度宜小。。车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。。车速高的路段上，路拱坡度宜小。。道路纵坡较大，则路拱坡度宜小。。车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。。
问题：
[多选] 确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑（）
曲率逐渐变化，乘客感觉舒适。。行车时间不宜太短。。超高的过度宜平稳。。
问题：
[多选] 下列关于纵线形组合设计要点叙述不正确的时（）
在视觉上自然地引导驾驶员的视线。。合理选择道路的纵横坡度，既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度。。平、竖曲线半径均小时，不得重合，应分开设置。。可以在一个长平曲线内设两个或两个以上凸凹相邻的竖曲线。。可以在一个长竖曲线内设两个或两个以上的反向平曲线。。平、竖曲线半径均大时，不得重合，应分开设置。。
问题：
[多选] 关于平面交叉的叙述不正确的是（）
平面交叉的相交道路必须为4条。。平面交叉的相交道路可以超过5—6条。。平面交叉口设计时可以设置错位交叉。。平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。。交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。。
问题：
[单选] 路拱曲线采用曲线型路拱断面的原因不正确的时（）
对行车有利。美观。对排水有利。对行车有利。
问题：
[单选] 在纵断面设计者，下列不属于决定竖曲线最小长度的因素是（）
离心力。行程时间。视距要求。行车速度。
