问题：
[单选] 推荐航线（Recommendedtrack）和推荐航路（Recommendedroute）的区别是（）。
A.前者经过专门测量，确保船舶无航行危险。B.后者经过专门测量，确保船舶无航行危险。C.两者都经过专门测量，确保船舶无航行危险。D.两者都未经过专门测量，也未指定航路宽度。
A、前者表示指定的交通流向，后者为推荐的，两者都在分道通航制中使用。B、前者表示推荐的交通流向，后者为指定的，两者都在分道通航制中使用。C、前者表示指定的交通流向，后者为推荐的，后者在分道通航制中使用。D、前者表示指定的交通流向，后者为推荐的，前者在分道通航制中使用。
问题：
[单选] 设臵沿岸通航区的主要目的是（）。
A.使本地通航避开供过境通航使用的通航分道。B.供本地通航用。C.使过境船舶不使用本地的水域。D.供船舶靠离本地码头使用。
问题：
[单选] 在交通汇聚区、航道连接或交叉处，最合适的定线方法之一是（）。
A.环行航道。B.双向航路。C.深水航路。D.避航区。
问题：
[单选] 在交通汇聚区、航道连接或交叉处，最可能遇到的定线措施可能是（）。
A.双向航路。B.警戒区。C.深水航路。D.避航区。
问题：
[单选] 在船舶汇聚区域，（），任何船舶均无任何特权。
A.实行完全的通航分隔实际上是行不通的，在这种区域内船舶应十分谨慎。B.可以实行完全的通航分隔，船舶应严格遵守通航分隔。C.可以设臵双向航路，船舶应靠右行驶。D.可以设臵避航区，限制某些船舶进入这些区域。
问题：
[单选] 海图上所标示的指定航路中的交通流方向箭矢（）。
A.表示船舶真航向应与其一致。B.仅表明了船舶航行轨迹的方向。C.只表示大致方向，船舶没必要按其方向航行。D.若是实线，船舶应按其方向航行，若是虚线，可不必按其方向航行。
问题：
[单选] IMO的《船舶定线的一般规定》对船舶定线的规划所提出的原则之一是船舶定线仅用于（）。
A、狭水道。B、港区。C、沿岸水域。D、能明显地改善航行安全的区域。
问题：
[单选] 某航段有如图所示的通航分隔制，其中的一段用分隔线代替分隔带，其含义是（）。
A.分隔线长度范围内有更宽的可航道，以便避让来船。B.分隔线长度范围内有更宽的可航道，应在此区域追越他船。C.当船舶穿越交通时，在分隔线长度范围内穿越是正确的做法。D.为使通航分隔制醒目，因此采用分隔带和分隔线混用的方法。
问题：
[单选] 通航分隔制设计中可采用分隔带的区域，如可能，分隔带宽度应不小于区域中最适当定位方法的（）。
A、船位标准差。B、船位标准差的2倍。C、船位标准差的3倍。D、船位标准差的4倍。
