问题：
[单选] 有人对世界范围的船舶交通事故作过统计，能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的（），而在能见度不良时（）。
A、3倍，也有明显区别。B、3倍，无明显区别。C、6倍，无明显区别。D、6倍，也有明显区别。
问题：
[单选] 日本对其四个海峡的事故进行统计研究后得出了夜间碰撞概率是白天碰撞概率的（）的结论。
A、2倍。B、3倍。C、4倍。D、5倍。
问题：
[单选] 水上交通事故的统计研究表明，江河中的碰撞事故发生率夜间（）白天，下半夜（）上半夜。
A、高于，低于。B、低于，高于。C、低于，低于。D、高于，高于。
问题：
[单选] 水上交通事故的统计研究表明，碰撞事故的一个主要原因是避让失误，其中（）又是主要成分。
A、避让幅度小。B、避让不及时。C、向左避让。D、A和B。
问题：
[单选] 船舶领域（ShipSafetyDomain）（避碰领域）是指（）。
A、船舶的前后左右保持不受它物侵犯的空区。B、本船与他船的间距。C、A和B都对。D、A和B都错。
问题：
[单选] 船舶领域（ShipSafetyDomain）（避碰领域）的大小与（）因素有关。Ⅰ、水深；Ⅱ、船舶的大小；Ⅲ、船速和运动状态；Ⅳ、船舶的操纵与运动性能；Ⅴ、船舶会遇态势；Ⅵ、操船者的心理因素；Ⅶ、水域类型；Ⅷ、水文气象。
A、Ⅰ～Ⅷ。B、Ⅰ～Ⅴ。C、Ⅱ～Ⅷ。D、Ⅲ～Ⅴ。
问题：
[单选] 典型的船舶领域（ShipSafetyDomain）（避碰领域）有（）。
A.矩形。B.椭圆形。C.圆形。D.以上都对。
问题：
[单选] 一般情况下，船舶领域（ShipSafetyDomain）（避碰领域）的（）。
A.长轴可为8L，短轴为3、2L。B.长轴可为4L，短轴为1、6L。C.长轴可为6L，短轴为1、6L。D.以上都对。
问题：
[单选] 当船舶减速航行于狭窄水域时，船舶领域（ShipSafetyDomain）（避碰领域）的（）。
A、长轴可为8L，短轴为3、2L。B、长轴可为4L，短轴为1、6L。C、长轴可为6L，短轴为1、6L。D、以上都对。
问题：
[单选] 动界（Arena或Superdomain）是（）。
A、紧迫危险的界限。B、船舶开始采取避让行动的距离界限。C、A和B都对。D、A和B都错。
