A．主轴承下沉量。B．主轴承间隙。C．主轴承下瓦磨损量。D．主轴颈磨损量。
问题：
[单选] 主机主轴承下瓦磨损不会引起（）发生变化。
A．曲轴臂距差。B．桥规值。C．轴承间隙。D．活塞与气缸间隙。
问题：
[单选] 曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。
A．弯曲疲劳。B．扭转疲劳。C．热疲劳。D．腐蚀疲劳。
问题：
[单选] 主轴颈下沉量是通过测量（）获得。
A．曲轴臂距差。B．轴颈磨损量。C．主轴承下瓦磨损量。D．桥规值。
问题：
[单选] 防止主轴承的不均匀磨损可防止曲轴发生（）。
A．弯曲疲劳。B．扭转疲劳。C．磨损。D．弯曲-扭转疲劳。
问题：
[单选] 主轴颈的下沉量可以用来表示（）。
A．曲轴的磨损量。B．主轴颈的磨损量。C．主轴承下瓦磨损量。D．主轴承间隙。
问题：
[单选] 某船主机在运转一段时间内，对主轴先后两次测量桥规值，从其差值可知（）的情况。
A．主轴承下沉量。B．主轴颈下沉量。C．主轴承下瓦磨损量。D．主轴颈磨损量。
问题：
[单选] 新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量采用专用测深千分尺测量是在（）测量。
主轴承与曲柄臂之间。B．主轴承上盖滑油管内。C．取下主轴承上盖和上瓦。D．A或B。
问题：
[单选] 新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用（）测量。
A．桥规。B．专用测深千分尺。巳专用长塞X．。D．外径千分尺。
问题：
[单选] 利用桥规值作曲轴轴线状态图是在（）描点连线而得。
A．主轴承中心线与水平线交点处向下。B．气缸中心线与水平线交点处向下。C．主轴承中心线与水平线交点处向上。D．气缸中，廿线与水平线交点处向上。
