问题：
[单选] 目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用（）。
A．镀铬。B．镀铁。C．堆焊。D．修理尺寸法。
问题：
[单选] 曲轴轴颈产生的伤痕较深时，可采用（）的修复方法。
A．光车。B．油石打磨。C．锉刀修锉。D．砂纸打磨。
问题：
[单选] 曲轴轴颈产生的伤痕较浅时，可采用（）的修复方法。
A．砂纸打磨。B．油石打磨。C．锉刀修锉。D．光车。
问题：
[单选] 曲轴轴颈产生轻微磨损时，可采用（）的修复方法。
A．砂纸打磨。B．油石打磨。C．锉刀修锉。D．光车。
问题：
[单选] 曲轴臂距差的大小表明曲轴（）；臂距差的符号表明曲轴。
A．受力程度／受力方向。B．受力方向／受力程度。C．弯曲变形程度／弯曲变形方向。D．弯曲变形方向／弯曲变形程度。
问题：
[单选] 柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态实际上反映了（）。
A．机座加工质量。B．机座垫块磨损情况。C．船舶装载情况。D．主轴承下瓦磨损情况。
问题：
[单选] 柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态反映了（）位置高低。
A．机座。B．轴承座。C．主轴承。D．底座。
问题：
[单选] 柴油机正常运转情况下，曲轴轴线状态取决于（）。
A．机座。B．轴承座。C．下瓦。D．底座。
问题：
[单选] 轮机员应重视曲轴臂距差的变化，按照要求定期检测、分析，将其控制在说明书或规范要求范围内，亦即将曲轴变形控制在（）范围之内。
A．弹性变形。B．塑性变形。C．弹塑性变形。D．规定。
问题：
[单选] 柴油机运转中，由于各道主轴承磨损程度不同，引起曲轴（）。
A．变形。B．整体变形。C．局部变形。D．整体与局部变形。
