问题：
[单选] 过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用（）恢复尺寸。
A．磨削。B．堆焊。C．镶垫环。D．镀铁。
问题：
[单选] 活塞环的平面间隙应在说明书或标准中规定的（）间隙和（）间隙之间。
A．最小／最大。B．最小／安装。C．最大／极限。D．安装／极限。
问题：
[单选] 活塞环的平面间隙过大，会使（）。
A．环冲击增大。B．环易于折断。C．环磨损增加。D．燃气漏泄。
问题：
[单选] 搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。
A．工作状态。B．非工作状态。C．自由状态。D．任意状态。
问题：
[单选] 当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时，是由（）导致，它将引起缸套严重磨损。
A．燃油中杂质。B．气缸油中添加剂。C．燃油燃烧不良。D．气缸油氧化。
问题：
[单选] 活塞环折断的原因主要是（）和装配质量差所致。
A．材质不佳。B．制造质量差。C．管理不良。D．检测不力。
问题：
[单选] 防止活塞环卡死在环槽中，应采用（）措施。
A．降低气缸热负荷。B．降低燃烧室温度。C．加强气缸冷却。D．加强活塞冷却。
问题：
[单选] 一般（）柴油机较少出现活塞环粘着现象。
A．十字头式。B．小型。C．筒形活塞式。D．高速。
问题：
[单选] 活塞环粘着在环槽中，取出时切勿损伤（）。
A．环。B．环槽。C．活塞。D．气缸。
