问题：
[单选] 柴油机运转时应避免在（）持续运转，以防产生扭转疲劳破坏。
A．转速禁区。B．超负荷。C．应力。D．高温。
问题：
[单选] 强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。
A．压应力。B．拉应力。C．交变应力。D．切应力。
问题：
[单选] 扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。
A．轴线相交成450角。B．轴线平行。C．轴线垂直。D．端面平行。
问题：
[单选] 球墨铸铁曲轴进行（）处理可使其弯曲疲劳强度提高20％-29％。
A．镀铬。B．发蓝。C．渗氮。D．调质。
问题：
[单选] 对零件表面进行（）处理，可有效地提高零件表面的疲劳强度。
A．热。B．化学热。C．冷。D．淬火。
问题：
[单选] 对曲轴进行（）处理可以显著提高其表面的疲劳强度。
A．镀铬。B．镀铁。C．喷涂或喷焊。D．喷丸。
问题：
[单选] 防止和减少船机零件的疲劳破坏，根本的方法是（）。
A．零件设计合理。B．零件材料疲劳强度高。C．减少零件上的应力集中和附加应力。D．提高零件表面粗糙度。
问题：
[单选] 对零件表面进行（）等处理可有效地提高表面疲劳强度。
A．渗碳、渗氮。B．镀铬。C．喷丸、滚。D．表面淬火。
问题：
[单选] 在曲轴表面和过渡圆角处采取（）工艺措施可以明显提高疲劳强度。
A．淬火。B．滚。C．氮化。D．镀铬。
问题：
[单选] （）工艺措施可以显著提高曲轴的疲劳强度
A．渗碳、渗氮等。B．表面淬火。C．滚压、喷丸。D．镀铁。
