问题：
[单选] 关于自动舵舵角调节旋钮，下列操作不正确的是：（）
海况恶劣用高档。空船航行用高档。舵叶浸水面积小时用高档。船舶操纵性能好时用高档。
问题：
[单选] 在比例—微分—积分自动舵中，为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置的人为调节是：（）
比例调节。灵敏度调节。反舵角调节。压舵调节。
问题：
[单选] 在普通自动舵中为克服船舶的回转惯性而设置的人为调节是：（）
比例调节。灵敏度调节。反舵角调节。压舵调节。
问题：
[单选] 在比例—微分自动舵中，为克服风流或螺旋桨不对称等原因产生的恒值干扰作用而设置的人为调节是：（）
比例调节。灵敏度调节。反舵角调节。压舵调节。
问题：
[单选] 自动舵操舵台上的零位修正调节用于：（）
修正自动舵航向角的指示误差。修正自动舵航向指示刻度盘（分罗经）与主罗经的同步误差。修正自动舵舵角指示器的误差。主罗经的自差。
问题：
[单选] 舵角调节又称比例调节，是用来调节自动舵的：（）
工作时间。工作精度。纠正偏航的舵角大小。工作电压。
问题：
[单选] 自适应自动舵中，从不规则噪声信号中提取船舶偏航信息的组件是：（）
辨识装置。卡尔曼滤波器。最佳控制器。增益调节器。
问题：
[单选] 以下应转换成人工操舵的情况有：（） ①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时
②、③、④。①、②、③。①、③、④。①、②、③、④。
问题：
[单选] 在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵？（） ①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时
①、②、③、④。②、③、④、⑤。①、②、④、⑤。①、②、③、④、⑤。
问题：
[单选] 下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵？（） ①、避让和雾航时； ②、备车进出港航行时； ③、大风浪中； ④、过转向点时
①、②、③。②、③、④。①、③、④。①、②、③、④。
