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问题:

[多选] 汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点,可分为()

纯冲动级。反动级。带反动度的冲动级。压力级。

问题:

[多选] 汽轮机级内的漏气主要发生在()

隔板汽封。动叶片顶部。叶轮的平衡孔。以上都不对。

问题:

[多选] 汽轮机控制上下缸温差的原因()

汽缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备。会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦。不会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦。

问题:

[多选] 汽轮机运行方式优化具体可分为哪几方面?()

确保汽轮机设计寿命,或使其使用寿命延长。机组启、停灵活性及负荷适应能力。最佳的运行经济性。增加汽轮机启停次数。

问题:

[多选] 除氧器出水含氧量增加与()有关

除盐水补水量大。加热蒸汽压力不足。排氧门开度过小。除氧塔内部筛盘倾斜、喷嘴损坏。

问题:

[多选] 给泵运行时,给水母管压力降低应检查()

给水泵运行是否正常。给水管道系统。锅炉给水流量。负荷。

问题:

[多选] 给水泵的前置泵汽化的原因有()

除氧器压力突降。除氧器水位过低。进口滤网堵塞。流量过低且长期运行。

问题:

[多选] 机组正常运行中影响胀差变化的因素()

主、再热主汽温度。机组负荷变化。轴封供汽温度。汽缸的保温。

问题:

[多选] 加热器停运对机组的影响()

若要维持机组出力不变,则汽轮机监视段压力升高。加热器的停运,会使给水温度降低,造成高压直流锅炉水冷壁超温,汽包炉过热。汽温升高,抽汽压力最低的那级低压加热器停运,还会使汽轮机末几级蒸汽流量增大,加剧叶片的侵蚀。机组的经济性下降。

问题:

[多选] 凝汽器胶球收球率低的原因主要有()

收球网与管壁不密合。新球较硬或过大。循环水压力低,水量小。胶球比重小。