问题：
[单选] 下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开驾驶台 Ⅱ、船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白 Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 有关值班驾驶员的职责，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅱ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长 Ⅳ、负责航行值班的驾驶员，不应被分派或担负任何妨碍船舶安全航行的职责
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。
问题：
[单选] 有关值班驾驶员的职责，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、在驾驶台保持值班，除非遇紧急情况，不得随意离开驾驶台 Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长
Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] STCW规则中指出，值班驾驶员应随时保持正规的了望，其目的包括：（） Ⅰ、探明遇险的船舶和飞机、船舶遇难人员 Ⅱ、探明沉船、残骸和其它碍航物 Ⅲ、探明他船从事的一切活动
Ⅰ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] STCW规则中指出，值班驾驶员应随时保持正规的了望，其目的包括：（） Ⅰ、对环境和情况保持连续戒备的状态，并及早发现或察觉到它的变化 Ⅱ、充分估计碰撞、搁浅和其它危害航行安全的局面和危险 Ⅲ、确定可以从事其他工作的时间
Ⅰ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 保持正规了望的目的包括：（） Ⅰ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅱ、探明其他危害航行安全的局面和危险 Ⅲ、探明沉船、残骸和其它碍航物
Ⅰ、。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅲ。
问题：
[单选] 保持正规了望的目的包括：（） Ⅰ、对局面作出充分的估计 Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计 Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险
Ⅰ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅱ。
问题：
[单选] 日间，值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括：（） Ⅰ、天气情况 Ⅱ、能见度 Ⅲ、通航密度 Ⅳ、邻近的航行危险物 Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况
Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。
问题：
[单选] 在同时满足：对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的；充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素；当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助这三个条件时：（）
在任何时候，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员。在能见度良好时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员。在白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员。在没有邻近的航行危险时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员。
问题：
[单选] 负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）
对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的。充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素。当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助。白天。
