问题：
[单选] 有关候潮脱浅，下列说法不正确的是（）
不在高潮时搁浅，船体只有轻微的损坏，尾部又有足够的水深，则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅；必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。。一般做法是在高潮时动车，用本船主机倒车脱浅，当快倒车无效时，可改用半进车配合左右满舵来扭动船体，然后再快倒车脱浅。在需要时应在用倒车的同时配合绞锚，利用强大的锚抓力协助脱浅。以上说法均正确。
问题：
[单选] 有关卸载、移载脱浅，下列说法不正确的是（）。
如船舶一端或一舷搁浅，而另一端或另一舷有足够的水深，则可移动压载水、淡水、燃油或货物进行脱浅。脱浅前必须经过严格的计算，以免脱浅后产生过度的纵倾或横倾，使船舶发生危险。如估算调整纵横倾后，仍不能自力用车、舵、锚来脱浅，则也可以用卸载进行脱浅。卸载应考虑迅速、方便和损失最小的原则。首先应考虑打出压载水，卸去多余的淡水，其次考虑卸去能飘浮海面而又不易受损的货物。在使用卸载或者移载脱浅时，禁止使用主机倒车脱浅。
问题：
[单选] 海上多船搜寻方式有（）。 I、扩展方形方式； II、扇形方式； III、平行航线方式； IV、船舶与航空器协作方式。
I、III。I、II、III。I、II。III。
问题：
[单选] 《商船搜寻与救助手册》提供的平行航线搜寻方式适用于：（）
两船参与搜寻。两船以人多船搜寻。单船搜寻。两艘或两艘以上船舶参与搜寻。
问题：
[单选] 《商船搜寻与救助手册》提供的海上救助搜寻方式有：（）I、扩展方形方式；II、扇形方式；III、平行航线方式；IV、船舶与航空器协作方式。
I、III。I、II、III。I、II。I、II、III、IV。
问题：
[单选] 弃船时，人员登艇后并降落入水后，应：（）
守在难船旁，直到难船沉没。立即各自驶往最近陆地。尽量远离难船。离开难船200米以外集合。
问题：
[单选] 弃船时，应由专人携带的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、轮机日志；III、有关海图
I、II。I、III。I、II、III。II、III。
问题：
[单选] 弃船时，船长应采取一切措施，（）I．首先组织高级船员离船，然后组织普通船员离船；II．首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船；III．船长应最后离船
I、II。I、III。I、II、III。II、III。
问题：
[单选] 船舶发生碰撞后，如果本船破损进水，应采取的措施是：（）I、关闭破损舱室的水密门窗；II、通知机舱全力排水；III、利用移载、排除方法调整纵横倾
I、II、III。I、II。I、III。II、III。
问题：
[单选] 互见中，一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）
适用交叉局面条款。帆船应给失去控制的船舶让路。两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务。失去控制的船舶给帆船让路。
