问题：
[单选] 加装燃油时，应当由哪位主管轮机员负责检查装油管系和开关阀门（）。
A．大管轮。B．二管轮。C．三管轮。D．值班轮机员。
问题：
[单选] 在船上，应当由谁提出加油数量和规格（）。
A．船长。B．轮机长。C．大管轮。D．二管轮。
问题：
[单选] 按照我国有关规定，大型船舶燃油预热的热源应为（）。
A．过热蒸汽。B．饱和蒸汽。C．电加热器。D．缸套冷却水。
问题：
[单选] 船舶进港前把重油换为轻油过程中，最容易发生的故障（）。
A．在集油柜中出现大量油泥。B．喷油嘴堵塞，造成雾化不良。C．喷油泵的柱塞卡紧或咬死。D．系统中滤器出现沥青淤渣。
问题：
[单选] 装油过程中，确定油是否进入预定舱位是通过（）。
A．倾听油流声。B．观察各阀开关情况。C．透气管出气情况。D．A＋C。
A．不得超过舱柜容量的95％。B．不得超过舱柜容量的85％。C．同一牌号不同厂家的燃油可混舱。D．同一厂家不同牌号的燃油可混舱。
问题：
[单选] 正式开泵装油前，供受油双方应规定好（）。
A．供油的数量与质量。B．供油速度。C．联系信号。D．加油油舱。
问题：
[单选] 确定加油油舱和数量时，应考虑（）。
A．船的吃水。B．船的平衡。C．船的吃水差。D．船的续航力。
问题：
[单选] 正式开泵装油前应当由（）检查供油的数量和质量。
A．大管轮。B．二管轮。C．三管轮。D．值班轮机员。
问题：
[单选] 为了防止形成大量油泥沉淀物，下列燃油系统管理中，错误的是（）。
A．不同加油港加装的燃油不可混舱。B．不同牌号同一油品的燃油不可混舱。C．同港加装但不同牌号燃油不可混舱。D．不同港口但相同牌号燃油可以混舱。
