当前位置:海船船员考试题库>柴油机系统题库

问题:

[单选] 船舶进港前把重油换为轻油过程中,最容易发生的故障()。

A . A.在集油柜中出现大量油泥
B . B.喷油嘴堵塞,造成雾化不良
C . C.喷油泵的柱塞卡紧或咬死
D . D.系统中滤器出现沥青淤渣

确定储量参数既耍有()又要有本油田的实际生产经验。 A、现场参数。 B、理论水平。 C、理论依据。 D、资料数据。 装油过程中,确定油是否进入预定舱位是通过()。 A.倾听油流声。 B.观察各阀开关情况。 C.透气管出气情况。 D.A+C。 划分、组合开发层系时,应把油层()相近的油层组合在一起,用一套井勘开发。 A、沉积条件。 B、基础条件。 C、物理性质。 D、生成条件。 对于缸外形成混合气的汽油机,其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量,这种负荷调节方式称为() 在船上,应当由谁提出加油数量和规格()。 A.船长。 B.轮机长。 C.大管轮。 D.二管轮。 船舶进港前把重油换为轻油过程中,最容易发生的故障()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服