问题：
[单选] 气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。
A．防止气阀与活塞撞击。B．防止在运转中气阀关闭不严。C．可以达到气阀早开晚关的目的。D．可以增加气缸的进气量。
问题：
[单选] 机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。
A．为了润滑。B．防止气阀漏气。C．有利于排气。D．防止撞击。
A．阀杆与摇臂处间隙。B．摇臂与顶杆处间隙。C．凸轮与滚轮处间隙。D．顶头下顶杆处间隙。
A．气阀的热态间隙。B．气阀与阀座之间的间隙。C．气阀与导管之间的间隙。D．在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙。
A．气阀与阀座之间的间隙。B．气阀与导管之间的间隙。C．气阀的热胀间隙。D．在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙。
问题：
[单选] 气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（）。
A．一样大。B．进气阀大。C．排气阀大。D．大、小随机型而定。
问题：
[单选] 测量气阀间隙时应注意的事项有（）。
A．机器要在热态下进行。B．机器要在冷态下进行。C．顶头滚轮应处于凸轮工作边上。D．任何状态下随时都可测量。
问题：
[单选] 关于调整气阀间隙说法中，错误的是（）。
A．间隙过大会造成气阀关不死。B．调整间隙应在机器冷态下进行。C．调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上。D．间隙有大小，则排气阀大，进气阀小。
问题：
[单选] 气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是（）。
A．影响进、排气阀的启闭定时。B．阀杆与摇臂的撞击严重，加速磨损。C．柴油机发出强烈的噪声。D．压缩时漏气，压缩终点压力、温度降低。
问题：
[单选] 当气阀间隙过大时，将会造成（）。
A．气阀开启提前角与关闭延迟角增大。B．气阀开启持续角减小。C．气阀受热后无膨胀余地。D．气阀与阀座撞击加剧。
