问题：
[单选] 各缸供油均匀性检查的目的是要求各缸喷油泵的（）。
A．供油定时相同。B．供油持续角相同。C．供油压力相同。D．柱塞的有效行程相同。
问题：
[单选] 四冲程柴油机将燃油凸轮向凸轮轴正车方向转动α，则喷油泵的供油提前角由β变化为（）。
A．β＋α。B．β－α。C．β＋2α。D．β－2α。
问题：
[单选] 回油孔式喷油泵循环供油量、供油定时与负荷变化的关系是（）。
A．终点调节式供油始点不变，供油终点也不随负荷变化而改变。B．始点调节式供油终点不变，但随负荷增大，供油始点延后。C．始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变，当负荷增大时，始点延后终点提前。D．始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变，当负荷减小时，供油始点延后，终点提前。
问题：
[单选] 为了准确的测取始点调节式喷油泵的供油提前角，在测定时其油门手柄应置于（）。
A．手柄"0"位。B．标定供油量处。C．最大供油量处（油门限止块处）。D．任意位置。
问题：
[单选] 在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时，不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是（）。
A．转动凸轮法。B．转动柱塞法。C．升降柱塞法。D．升降套筒法。
问题：
[单选] 回油孔始终点调节式喷油泵当供油量增加时（）。
A．供油提前角加大，供油持续角加大。B．供油提前角减小，供油持续角加大。C．供油提前角减小，供油持续有减小。D．供油提前角加大，供油持续角减小。
问题：
[单选] 四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。
A．"零"位检查时，各泵调节齿条应位于0～2格。B．全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同。C．当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大。D．各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整。
问题：
[单选] 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是（）。
A．供油定时提前。B．供油量增加。C．喷油压力降低，高压油泵的压力。D．喷油压力不变。
问题：
[单选] 柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。
A．当负荷不变时，喷油量增加，转速下降。B．当转速不变时，负荷增加，喷油量增加。C．当喷油量不变时，负荷减少，转速降低。D．当负荷不变时喷油量减少，转速上升。
问题：
[单选] 回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵（）。
A．供油量增加。B．喷油压力上升。C．供油定时延后。D．供油定时超前。
