问题：
[单选] 根据分段燃烧理论分析，提高速燃期燃烧质量的主要措施是（）。
控制速燃期的喷油量。控制速燃期的喷油规律。控制速燃期的燃烧速度。控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量。
问题：
[单选] 根据分段燃烧理论分析，提高缓燃期燃烧质量的主要措施是（）。
控制缓燃期内的喷油量。加强燃烧室内空气扰动以加速混合气形成。控制缓燃期喷油规律。控制缓燃期燃烧速度。
问题：
[单选] 在高增压柴油机中使燃烧平稳的主要措施是（）。
增大柱塞直径。减小供油提前角。增大喷油压力。降低压缩比。
问题：
[单选] 在下列换气质量影响燃烧过程的各种说法中不正确的是（）。
换气质量好燃油燃烧完全。换气质量好，雾化质量好。换气质量好，滞燃期短。换气质量好，排气温度降低。
问题：
[单选] 柴油机喷油提前角的数值大小应与下述因素有关（）。
柴油机的机型与转速。柴油机的结构大小。柴油机的性能。柴油机的喷射设备。
问题：
[单选] 柴油机的喷油提前角太大，不会使（）。
柴油机爆燃。滞燃期增长。燃烧过程后移。平均压力增长率△p／△φ太大。
问题：
[单选] 柴油机喷油泵喷油定时过早对燃烧过程的影响是（）。
最高爆发压力pz提高，排气温度Tr增高。pz提高，Tr降低。pz降低，Tr升高。pz降低，Tr降低。
问题：
[单选] 当船舶采用经济航速运行时，柴油机喷油提前角的正确调整方法是（）。
适当增大。适当减小。不需调整。随机型而异。
问题：
[单选] 排气温度与排气烟度均可用来评价燃烧过程，一般（）。
排气温度增高着重表示不完全燃烧加重，而烟度增高着重表示后燃增加。排气温度增高着重表示后燃增加，而烟度增高着重表示不完全燃烧加重。排气温度增高意味着滞燃期过长，燃烧粗暴。烟度增高意味着十六烷值过低，燃烧粗暴。
问题：
[单选] 当柴油机缸内燃烧太晚时，其可能的原因是（）。 ①供油提前角增大； ②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄； ③喷油器调节弹簧不松动，启阀压力过低； ④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。
①+②。②+③。③+④。②+④。
