问题：
[单选] 关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是（）。
A．密封圈装在气缸体上的环槽中。B．密封圈装在气缸套上的环槽中。C．密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水。D．一般在拉缸套时密封圈应换新。
问题：
[单选] 气缸体制成整体式的柴油机适用于（）。
A．低速主机。B．中、小型机。C．大功率四冲程船用主机。D．大、中型机。
问题：
[单选] 二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔，其位置一般在（）。
A．靠近冷却水空间一侧。B．橡皮圈槽与紫铜圈槽之间。C．两道橡皮圈槽之间。D．接近气口一侧。
问题：
[单选] 关二冲程柴油机气缸套上的布油槽结构错误的是（）。
A．布油槽呈"八"字形好。B．布油槽浅些好。C．布油槽窄些好。D．布油槽越深越好。
问题：
[单选] 气缸套内表面上的布油槽与注油孔成（）。
A．水平方向布置。B．倾斜向上布置。C．倾斜向下布置。D．垂直方向布置。
问题：
[单选] 二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度，其目的是（）。
A．增加缸套强度。B．有利于冷却。C．改善扫气效果。D．增加进气量。
A．上部固定，下部可自由膨胀。B．下部固定，上部自由膨胀。C．径向固定，轴向也固定。D．轴向固定，径向可自由膨胀。
问题：
[单选] 现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。
A．简化气缸结构。B．减小冷却水流阻，保证良好冷却。C．保证气缸套最佳工作状况。D．避免气口处水密困难。
问题：
[单选] 现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却，其目的是（）。
A．形成薄壁强背结构。B．降低气缸体高度。C．简化气缸结构。D．A＋B。
问题：
[单选] 四冲程中速柴油机中，气缸油注油点位置一般应位于（）。
A．上止点附近。B．三分之二行程处。C．下止点附近。D．下止点时第一、二道环之间的位置。
