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问题:

[单选] 减压环带与密封锥面磨损综合后果是()。

供油量增加,喷后滴油。各缸供油不均匀和喷油延续角拖长。使柴油机工作粗暴,冒黑烟,功率不足。以上都是。

问题:

[单选] 柴油机冒()一般为燃料燃烧不完全。

A.蓝烟 。B.黑烟 。C.白烟 。D.淡灰色烟。

问题:

[单选] 柴油机冒()一般是机油窜入汽缸内蒸发后未燃尽所致。

蓝烟。黑烟。白烟。淡灰色烟。

问题:

[单选] 当柴油机突然熄火的同时,排气管突然冒黑烟;若是机械损坏事故,伴有破坏性异响。摇车困难、阻力很大或根本不能转动,则说明故障产生在()。

燃油供给系统。配气机构。曲柄连杆机构。以上都不是。

问题:

[单选] 柴油机配气系统常见的故障的是()。

空气滤清器或排气管消声器积污、积炭严重而堵塞。气门杆卡死在导管中的开启或关闭位置,致使配气机构失效。气门弹簧折断、推杆弯曲脱出调节螺钉凹坑,致使气门总是处于关闭状态。以上都是。

问题:

[单选] 柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于()。

A.活塞环严重磨损 。B.活塞环没有卡住 。C.活塞五位置没有重合 。D.活塞与汽缸套间隙过小。

问题:

[单选] 柴油机()表现为汽缸密封不严,压缩压力过低。

活塞环开口错开。活塞与汽缸套间隙小。气门有适用间隙。汽缸盖垫片损坏。

问题:

[单选] 柴油机()可使机油压力过低。

油底壳内油量太少。油底壳内油量太多。机油粘度过高。燃油雾化不良。

问题:

[单选] 柴油机()可使机油消耗量过大。

油底壳内油量太少。油底壳内油量适当。机油粘度低。曲轴前后油封漏油。

问题:

[单选] 轻金属活塞安装时,基本采用()。

全浮式装配。半浮式装配。两者都行。两者都不行。