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问题:

[单选] 空压机的排气量—般是指单位时间内排送的()状态空气体积。

排气。第一级吸气。标准。第二级吸气。

问题:

[单选] 商船用空压机使用最普遍的是()气阀。

环状。网状。碟状。条状。

问题:

[单选] 通常,空压机气阀的升程()。

设计已定,管理中不便改变。转速高设计升程较大。工作压力高设计升程较小。A+C。

问题:

[单选] 往复式空压机可以比往复泵转速高得多主要是因为()。

对效率要求不高。气阀比水阀敲击轻。要求排气量大。气阀流过阀压降小,且无惯性水头和液体气化问题。

问题:

[单选] 关于空压机气阀升程,下列说法错的是()。

工作中随流量而变。不宜过大,以免关闭滞后和撞击加重。转速高的及工作压力大的升程较小。严格限制,多在2~4mm左右。

问题:

[单选] 有的空压机可以不设()冷却。

滑油。级间。气缸。最后排气。

问题:

[单选] 空压机最后级排气冷却主要是可以()。

防止着火。减小比容。提高排气量。节省功率。

问题:

[单选] 船用活塞式空压机的活塞销与活塞是()配合,活塞销与连杆是()配合。

过盈,过盈。动,动。动,过盈。过盈,动。

问题:

[单选] 较合理的水冷式空压机冷却水流程是(1一级间冷却器,2—后冷却器,3—滑油冷却器,4—气缸冷却器)()。

2→1→3→4。4→1→2+3。3→1→2→4。1→2→3+4。

问题:

[单选] 空压机常在()处设气液分离器分除排气携带的油分和水分。

级间冷却器后。后冷却器前。后冷却器后。A+C。