问题：
[填空题] 蒸发器之工作压力为（）kg／cm2，温度在（）℃之间，但不能低于（）℃以下。
问题：
[单选] 为防止车内氧气不足及冷气多量的流失，故汽车冷气机是采用少量新鲜空气补充法，利用管中的活动风门将车厢中回流的大部分冷空气，掺和少量的新鲜空气，一同经过挥发器，变冷后吹入车厢，其新鲜空气的补充量可达（）
10％。15％。20％。25％。35％。
问题：
[单选] 汽车冷气机没有装设热气分路开关，或者吸气压力控制开关时，压缩机的运转和停止是由（）
温度控制开关。高低压控制调节开关。引擎转速控制开关。压力平衡控制开关。负荷调节开关所控制。
问题：
[单选] 很多汽车冷气机，在挥发器的冷媒出口处，装了一个（），其功用是保持挥发器中的压力，使挥发器的温度，高于水的冰冻温度，以免空气流过挥发器时，里面含有水份，在挥发器表面上冰冻。
吸气调节开关（STV开关）。感温球。膨胀开关。压力控制高度开关。整温控制开关。
为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON－OFF。为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力。冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜。冷度开关调节钮开得愈大愈冷。
问题：
[单选] 若汽车内之冷气已够，则压缩机之作用状态是（）
空转。压缩机不转。仍继续作用。压缩机转速减慢。以上皆非。
问题：
[单选] 汽车冷气机系统的吸气节流阀是控制（）
引擎转速。车厢空气水分。蒸发器的压力。贮液干燥筒的温度。化油器阻风门。
冷许外界空气进入。空气进入量约为每小时120立方呎。新鲜空气补充约为25％。新鲜空气随冷气进入车厢。
问题：
[单选] 感温膨胀阀（TXV阀）是装在（）
压缩机进口。冷凝器出口处。蒸发器进口处。储液器入口处。蒸发器出口处。
贮液干燥筒之进出口端是不相通的。可用真空泵移除系统之水份。各构件中最后装回的是贮液干燥筒。取吸管有保证进入TXV之冷媒是100％液态之功能。若蒸发器之压力太高时，则易造成结霜现象，以上何者有误。
